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Baur-eta, Sonntag, 30. September 2018, 13:44 (vor 19 Tagen)

Moin Leute,

die "Sollbruchstelle" hat wieder zugeschlagen: Das Plastikdingens am Zündschloß ist ausgeschlagen. Da BMW die Preise ja kräftig angezogen hat, habe ich mich entschlossen einen Starterknopf in die Winterwanne einzubauen.

Zwischen welche beiden Kabel muß ich den Knopf anschließen ? 15-Zündung (grün) und ????

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esgey, Sonntag, 30. September 2018, 14:36 (vor 19 Tagen) @ Baur-eta

Rot und und schwarz(/gelb)

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Baur-eta, Sonntag, 30. September 2018, 16:07 (vor 18 Tagen) @ esgey

Dauerplus (rot) ? ...Nicht grün ??? (Zündung)

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esgey, Sonntag, 30. September 2018, 19:54 (vor 18 Tagen) @ Baur-eta

Dauerplus (rot) ? ...Nicht grün ??? (Zündung)

Ja, der Magnetschalter kriegt immer den vollen Saft, soweit möglich.
Grün ist eh auch ein Ausgang.

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ratz 540, Montag, 01. Oktober 2018, 08:51 (vor 18 Tagen) @ esgey

Hi,
ich würde Grün nehmen, natürlich 2,5 qmm. Wenns das nicht gibt, mit Relais. Sonst kann jeder beim drücken und Gang das auto in Bewegung setzen. Sollte doch nur mit Schlüssel gehen.

Gruß

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esgey, Montag, 01. Oktober 2018, 19:32 (vor 17 Tagen) @ ratz 540

Hi,
ich würde Grün nehmen, natürlich 2,5 qmm. Wenns das nicht gibt, mit Relais. Sonst kann jeder beim drücken und Gang das auto in Bewegung setzen. Sollte doch nur mit Schlüssel gehen.

Gruß

Anspringen kann er nicht.
Und wer rein kommt, kriegt den E30 auch in Gang.
Andernfalls müsste er sich gar nicht erst Zugang verschaffen.

Klemme 50 vom durchgeschalteten Zündplus abzweigen ist natürlich immer eine gute Idee...nicht! ;-)

Rot ist die ungesicherte Versorgung, von der schaltet auch der Zündanlaßschalter den Saft zum Magnetschalter durch. Hierfür ist auch der Kontakt in selbigem größer dimensioniert.
Wenn Du schwarz an grün hängst, läuft der volle Saft über den Kontakt für Zündplus, über den ja schon der Saft für die Zündspule läuft.

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ratz 540, Dienstag, 02. Oktober 2018, 13:21 (vor 17 Tagen) @ esgey

So gesehen hast recht. Gefällt mir trotzdem nicht, wenn da immer Saft drauf ist.

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